1. Odlévací materiál je litina, ASTM A48 Class 30 pro 9 barovou konstrukci nebo tvárná litina ASTM A536 jakost 65-45一12 pro 16 a 35 bar jmenovité hodnoty.

2.Elastomerové vložky musí být vyměnitelné na místě, šroubované typu lisované pod vysokým tlakem pro maximální hustotu a konzistenci.

3. Oběžná kola mají velký průměr, uzavřený typ, dynamicky vyvážená pro hladký provoz při vysoké účinnosti.

4.Všechna čerpadla jsou v provozu přestavitelná mezi konfiguracemi s mokrou a suchou ucpávkou.

5. Čerpadla vybavená mechanickými ucpávkami kalového typu musí být dodávána s elastomerem vyloženou kuželovou ucpávkou s konstrukcí dostatečnou k rozptýlení místního nahromadění tepla a odolnosti vůči abrazivním a/nebo korozivním účinkům kalu.

6. Ložiska musí mít válcovou konstrukci s duálním kuželovým válcem a poskytují maximální životnost B一10.

7. Podstavec čerpadla je pevný odlitek, který umožňuje, aby bylo čerpadlo přišroubováno přímo k základové podložce a mělo dostatečnou délku, aby bylo možné přijmout elektromotory pro provoz v mlýně v konfiguraci s montáží nad hlavou.

8. Jednou z hlavních příčin selhání ložisek u kalových čerpadel je kontaminace ložiskové vložky vodou, nečistotami nebo jiným cizím materiálem.Čerpadla ASD používají tříbariérový systém těsnění, který chrání sestavy vložek s mazaným tukem před kontaminací. Sestava těsnění na straně oběžného kola je nejcitlivější na znečištění kvůli své blízkosti k oblasti ucpávky čerpadla.Když selže těsnění čerpadla, vysokotlaká voda nebo kal může být tryskován přímo na ložiskovou vložku, což značně namáhá těsnicí systém vložky.